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双层油罐的常见故障的处理方法是什么

发布时间:2018年09月21日信息来源:泰安市金鼎环保设备有限公司

  双层油罐的常见故障的处理方法是什么呢?下面泰安金鼎环保设备公司的工作人员为大家分享一下,希望对大家有所帮助!

双层油罐的常见故障的处理方法是什么

一、双层油罐翘底、胀裂的原因是什么?应采取哪些预防措施?

  (1)双层油罐翘底、胀裂的原因 由于双层油罐内部正压超过双层油罐所能承受的压力,导致双层油罐正压过高的原因主要是呼吸阀、阻火器及呼吸管路不善、操纵不当,在收油过程中,造成双层油罐超压。储油过程中,由于油品的热膨胀以及油品的蒸发性,也将使双层油罐超压。

  (2)预防措施 防止双层油罐翘底、胀裂的措施与防止双层油罐被吸瘪的措施相同。只是前者事故多发生在收油过程中,后者事故多发生在发油过程中。

二、双层油罐渗漏的原因是什么?应采取哪些预防措施?

  双层油罐渗漏是双层油罐较为普遍的破坏形式。造成双层油罐渗漏的原因主要有裂纹、砂眼和腐蚀穿孔。双层油罐渗漏不仅造成油品的损失,而且轻油渗漏浸渍双层油罐外壁防腐层和罐底沥青砂垫层后,对双层油罐防腐不利,会影响到双层油罐的寿命。同时油蒸气积聚到洞库坑边和半地下双层油罐走道内,有引起职员中毒和爆炸火灾的危险。

(1)预防措施

①裂纹

  第一,正确选择双层油罐钢材型号;

  第二,保证双层油罐焊接质量,减少双层油罐内应力,防止双层油罐变形;

  第三,防止双层油罐基础不均匀下沉;

  第四,正确操纵,加强对双层油罐的维护治理,防止双层油罐超压。

②砂眼

  第一,加强对钢板质量的检查,对采用的双层油罐钢板需进行外观检查,表面不得有分层、气泡、结疤、裂纹、折痕、夹渣和压进的氧化皮,表面缺陷锈蚀深度与钢板实际负偏差之和不得超过标准规定的范围;

  第二,加强焊接施工质量治理,选择技术素质好,设备齐全,具有合格证书的安装队伍,并明确质量标准,电焊工上岗前须持有考试合格证书,加强焊接施工中的质量监视检查,发现缺陷,立即采取措施;

  第三,在双层油罐使用中做好防腐工作。

③腐蚀穿孔

  第一,在双层油罐内外壁表面涂刷防腐涂料,这是油库目前应用较多的防腐蚀方法;金属表面防腐蚀涂装与很多因素有关,如涂料的选择、涂料的质量、金属表面的处理质量、涂刷质量以及施工时的各种环境因素等;涂刷质量的好坏,直接影响到双层油罐的使用寿命;

  第二,对双层油罐除了涂刷防腐涂料外,还应采用牺牲阳极保护法;

  第三,在双层油罐中投进少量的缓蚀剂,可以防止或减轻双层油罐内壁的腐蚀,但添加缓蚀剂的办法只适合于长期储存的油品,假如油品周转快,油底水也经常更新,要保持一定的缓蚀剂浓度,就必须不断地添加;否则,假如添加量不变,反而会使腐蚀情况更加恶化;

  第四,做好洞库防潮工作,影响洞库湿润的因素很多,主要有洞内渗漏水、被覆层散湿、湿润空气的进人、物质和职员带人洞库的水分等。解决的办法是排水堵漏、透风降湿、密闭防潮、吸湿、涂防潮涂料等。

(2)双层油罐渗漏时的常见现象:

  ①没有收发油作业时,坑道、走道、罐间和操纵间内油气味道很浓

  ②丈量油高时,发现罐内油面高度有不正常的下降;

  ③罐顶漏气时,液压呼吸阀的正压力低于同种双层油罐的压力,严重时罐顶有漏气声;

  ④罐壁渗漏处往往黏结较多的尘土,或者出现玄色斑点,甚至冒出油珠;

  ⑤罐底沥青砂有被稀释过的痕迹,地面、排水沟、管沟内有异常的油迹,埋地罐在雨天更明显;

  ⑥黏双层油罐加热器回水管、放水阀、取样管等处有油品流出的痕迹。

双层油罐的常见故障的处理方法是什么

(3)双层油罐渗漏的原因

①裂纹

  裂纹经常出现在罐体下圈板竖、平焊缝的焊接接头和罐底弓形边沿板上。有时裂纹会出现在凸边角钢的焊接接头和罐底垫板上,并延伸至主体金属。在靠近通气孔、管道、双层油罐附属设备的主体金属上也可能会出现裂纹。发生裂纹的常见原因有:

  第一,严冷地区,地上双层油罐各部位温差引起的内应力以及钢板冷脆性能引起的裂纹;

  第二,双层油罐焊接施工引起的裂纹。主要为由于焊接热应力而产生的裂纹,双层油罐结构变形和尺寸偏差较大造成应力过分集中而产生的裂纹,焊接缺陷,如咬边、夹渣、气泡等,增加了应力集中产生的裂纹,冬季施工也可能产生裂纹;

  第三,双层油罐基础下沉,在罐底和罐身上产生了较大的应力,引起罐体的变形、褶皱、裂纹等;

  第四,由于呼吸阀失灵或调节不当,收发油速度过快,以及双层油罐试压时超压等,使罐内压力或真空度过大,以至于超过了双层油罐的承受能力,直接造成裂纹。

②砂眼

  砂眼通常发生在罐顶上部圈体和罐底,尽大多数是由于钢板和焊缝受腐蚀形成的。新建双层油罐的砂眼可能是钢板未经严格检查,焊接时用湿润焊条或焊接技术不高,以致焊缝里产生气泡而形成。

③腐蚀穿孔

  由于水分杂质以及空气对双层油罐的腐蚀作用,或者双层油罐酸洗之后,残留的酸未处理干净,常在罐底和罐顶出现腐蚀穿孔,其中以罐底出现的机会最多。


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